Ang isang intercooler ay maaaring magamit sa parehong turbocharged at supercharged engine. Kapag ginamit sa isang turbocharged engine, ang intercooler ay matatagpuan sa pagitan ng turbocharger at engine. Sa isang supercharged engine, ang intercooler ay karaniwang matatagpuan sa pagitan ng supercharger at engine.
Ang isang intercooler ay binubuo ng isang core at dalawang mga tangke ng hangin na konektado sa dalawang panig ng core, at ang core ay gawa sa maraming mga palikpik at tubo na maaaring daloy ng naka -compress na hangin kahit na, ang mga materyales na aluminyo ay ang malawak na ginagamit upang makabuo ng mga intercooler dahil sa magaan na timbang at mahusay na thermal conductivity.Pero ang ilang mga intercooler ay ginawa ng mga plastik na tanke ng hangin.
Ang mga intercooler ay karaniwang idinisenyo na may 2 uri: air-to-air intercooler at air-to-water intercooler.Due sa mga tampok ng pagiging simple, mas mura at magaan na bigat ng air-air intercooler, ito ang pinaka-karaniwang uri ng paggamit.
Ang mga air-to-air intercooler ay nagtatrabaho sa pamamagitan ng pagpasa ng naka-compress na hangin mula sa turbocharger o supercharger sa pamamagitan ng intercooler core, at ang mga palikpik at tubes ng core ay tumutulong na mawala ang init mula sa hangin, na tumutulong upang palamig ito.
● Ibinigay > 350 SKU aluminyo intercooler, ang mga ito ay angkop para sa mga sikat na kotse ng pasahero at komersyal na sasakyan:
● Mga Kotse: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, atbp.
● Mga trak: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault atbp.
● Reinforced brazed technique.
● Mas makapal na paglamig core.
● 100% na pagsubok sa pagtagas bago ang pagpapadala.
● Parehong linya ng produksiyon ng premium na tatak na AVA, Nissens Intercoolers.
● Mga serbisyo ng OEM & ODM.
● 2 taon na warranty.