Mga Pasahero na Kotse at Komersyal na Sasakyan Engine Cooling Radiator na Itinatampok na Larawan

Ang mga pampasaherong kotse at komersyal na sasakyan ay nagbibigay ng mga radiator ng paglamig ng engine

Maikling Paglalarawan:

Ang radiator ay ang pangunahing sangkap ng sistema ng paglamig ng engine. Matatagpuan ito sa ilalim ng hood at sa harap ng engine.Radiator ay nagtatrabaho upang maalis ang init mula sa makina. Nagsisimula ang proseso kapag ang termostat sa harap ng engine ay nakakakita ng labis na init. Pagkatapos ay pinalaya ang coolant at tubig mula sa radiator at ipinadala sa pamamagitan ng makina upang makuha ang init na ito.Once ang likido ay kumukuha ng labis na init, ipinapabalik ito sa radiator, na gumagana upang pumutok ang hangin sa kabuuan nito at palamig ito, ipinagpapalit ang init gamit ang hangin sa labas ng sasakyan.and ang pag -uulit ng ikot kapag nagmamaneho.

Ang isang radiator mismo ay binubuo ng 3 pangunahing bahagi, kilala sila bilang mga outlet at mga tanke ng inlet, ang radiator core, at ang radiator cap. Ang bawat isa sa 3 bahagi na ito ay gumaganap ng sariling papel sa loob ng radiator.

Magpadala ng pagtatanong Magpadala ng email Whatsapp

Detalye ng produkto

Mga tag ng produkto

Ang pangunahing papel ng isang hose ng radiator ay upang ikonekta ang engine sa radiator at payagan ang coolant na tumakbo sa kani -kanilang tangke. Ang tangke ng inlet ay namamahala sa paggabay sa mainit na coolant mula sa makina hanggang sa radiator upang palamig, pagkatapos ay bilog ito pabalik sa makina sa pamamagitan ng tangke ng outlet.

Matapos pumasok ang mainit na coolant, nagpapalipat -lipat ito sa pamamagitan ng isang malaking plato ng aluminyo na naglalaman ng maraming mga hilera ng manipis na mga fins ng aluminyo na makakatulong na palamig ang papasok na mainit na coolant, na tinatawag na radiator core. Pagkatapos, ibabalik ito sa makina sa pamamagitan ng tangke ng outlet sa sandaling ang coolant ay nasa naaangkop na temperatura.

Habang ang coolant ay sumasailalim sa gayong proseso, mayroon ding presyon sa radiator cap, na ang papel ay upang mahigpit na ma -secure at i -seal ang sistema ng paglamig upang matiyak na mananatili itong presyurado hanggang sa isang tiyak na punto. Kapag naabot nito ang puntong iyon, ilalabas nito ang presyon. Kung wala ang cap ng presyur na ito, ang coolant ay maaaring overheat at maging sanhi ng isang overspill.Kung maaaring maging sanhi ng radiator na gumana nang hindi epektibo.

Nag -aalok ang G&W ng mga mekanikal na radiator at mga brazed radiator para sa AT o MT na mga kotse ng pasahero, at mga radiator para sa mga trak at komersyal na sasakyan. Ang mga ito ay ginawa ng mga tangke ng tubig na may mataas na lakas at makapal na mga cores ng radiator. Ang serbisyo ng ODM ay magagamit sa pamamagitan ng mga na -customize na mga sample o teknikal na pagguhit, pinapanatili din namin ang mga pinakabagong mga modelo ng kotse at mga radiator sa merkado ng aftermarket, mga radiator ng Tesla na binuo namin ang 8 SKU para sa mga modelo s, 3, X.