Ang General Motors ay isa sa mga pinakaunang kumpanya ng kotse na mangako ng isang komprehensibong electrification ng kanilang lineup ng produkto. Plano nitong i -phase out ang mga bagong kotse ng gasolina sa sektor ng light vehicle sa pamamagitan ng 2035 at kasalukuyang pinapabilis ang paglulunsad ng mga de -koryenteng sasakyan sa merkado sa merkado.
Ang General Motors ay nagtakda ng isang layunin ng paggawa ng 1 milyong mga de -koryenteng sasakyan taun -taon sa North America sa pamamagitan ng 2025, ngunit ang Bolt, na nagkakahalaga ng higit sa 90% ng mga benta ng de -koryenteng sasakyan sa Estados Unidos, ay huminto sa paggawa dahil sa pag -alaala sa mga isyu, at ang iba pang mga modelo ay naantala din sa paggawa dahil sa mga kakulangan sa baterya at iba pang mga isyu. Ang General Motors 'North American Electric Vehicle Production sa unang kalahati ng 2023 ay 50000 lamang ang mga yunit, na nagpapahiwatig na ang paglawak ng merkado ng mga de -koryenteng sasakyan ay hindi maayos na umunlad. Sa ikalawang kalahati ng 2023, plano ng General Motors na ilunsad ang mga plano sa pagbebenta para sa mga modelo ng electric ng baterya sa pinakamalaking compact/mid na laki ng SUV segment at buong laki ng pickup truck market sa Estados Unidos, at upang mapabilis ang paggawa ng mga de -koryenteng sasakyan upang makamit ang mga layunin nito.
Sa kabilang banda, sinabi ng General Motors na ang supply ng baterya ay ang pangunahing isyu sa pagtaas ng paggawa ng mga de -koryenteng sasakyan, at inihayag na magtatayo ito ng apat na pabrika ng baterya sa Estados Unidos. Kasabay nito, inihayag din ng General Motors ang isang serye ng mga hakbang upang matiyak ang hinaharap na pagkuha ng mga materyales sa baterya sa Estados Unidos o magiliw na mga bansa, sa gayon ay nagtataguyod ng isang matatag na layout ng supply chain.
Sa mga tuntunin ng pag -deploy ng mga network ng singilin ng sasakyan ng kuryente, ang General Motors ay nakatuon sa pagpapabuti ng kaginhawaan at paglikha ng isang kapaligiran na naaayon sa pagpapalawak ng mga benta ng sasakyan sa pamamagitan ng kooperasyon at magkasanib na pamumuhunan sa iba pang mga kumpanya ng kotse.
Noong 2022, ang mga benta ng General Motors sa Estados Unidos ay nadagdagan ng 3%, na muling nakuha ang nangungunang posisyon sa pagbabahagi ng merkado. Sa unang kalahati ng 2023, ang mga benta ay tumaas din ng 18% taon-sa-taon. Ang kamakailang data ng ulat sa pananalapi (sa unang kalahati ng 2023) ay nagpakita na ang kita ay tumaas ng 18% taon-sa-taon, ang net profit ay nadagdagan ng 7% taon-sa-taon, at ang lahat ng data ay mabuti. Sa hinaharap, ang General Motors ay ganap na ilulunsad ang pangunahing mga modelo ng electric ng baterya sa merkado noong 2024. Ito ay magiging kagiliw -giliw na makita kung ang General Motors ay maaaring magbago ng mga produkto nito sa isang electric lineup habang pinapanatili ang kakayahang kumita tulad ng pinlano.
Habang ang EV ay nagiging tanyag sa buong mundo para sa mga espesyal na benepisyo nito, nagsimula din ng maaga ang G&W upang mabuo ang mga ekstrang bahagi ng EV, hanggang ngayon, ang G&W ay nakabuo ng maraming mga bahagi para sa mga modelo ng EV BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen Id.3, Nissan Leaf, Hyundai Kona, Chevrolet Bolt at Tesla Models 3, S, X, Y :, Ang Produkto ay kasama ang Suspension Control Arm, Lateral Arm, Ball Joint, Axial, Tapusin, Mga Link ng Stabilizer Bar, atbp. Kung ang anumang interes mangyaring makipag -ugnay sa amin!
Oras ng Mag-post: Sep-16-2023
