Mataas na kalidad na mga bahagi ng pagpipiloto ng rack ng rack

Ang una ay upang madagdagan ang metalikang kuwintas mula sa manibela upang maging sapat na malaki upang mapagtagumpayan ang sandali ng paglaban sa pagitan ng manibela at ibabaw ng kalsada, binabawasan ang paglaban ng driver kapag nagpapatakbo ng manibela.

Ang pangalawa ay upang mai -convert ang pag -ikot ng gear sa pagmamaneho na konektado sa manibela ng baras ng paghahatid sa linear na paggalaw ng gear at rack upang makuha ang kinakailangang pag -aalis

Ang pangatlo ay upang ayusin ang direksyon ng pag -ikot ng manibela na may direksyon ng pag -ikot ng manibela.

Mayroong tatlong uri ng mga manibela racks sa aftermarket: manu -manong manibela, hydraulic power steering rack at electronic steering rack, ang G&W ay kasalukuyang nag -aalok ng unang dalawang uri ng mga steering racks.

Ang manu -manong pagpipiloto, ay gawa sa isang pinion, rack at axial tie rods, ang paggalaw ng pagpipiloto ay nagaganap sa pamamagitan ng salpok mula sa manibela na ipinadala sa pinion, na nagpapahintulot sa rack na mag -slide.Hindi, ligtas na maiugnay ang manu -manong pagpipiloto sa purong konsepto ng pagpipiloto, na tumutukoy sa mekanismo ng paggabay ng mga gulong patungo sa hangarin na gusto namin. Kahit ngayon, ang mga manu -manong rack ng manibela ay ginagamit pa rin sa isang pandaigdigang sukat.Ang manu -manong pagpipiloto ay karaniwang ginagamit ngayon sa mga kategorya ng A at B na mga kotse ng mga mababang timbang na sasakyan, dahil ang manu -manong pagpipiloto ng racks ay nagtatampok ng isang sistema ng pagpipiloto kung saan ang manu -manong puwersa ay ginagamit para sa pagpipiloto, habang mas madali ang hydraulic power steering rack ng paggalaw ng mga gulong ng engine.